大凉山里的慢火车（暖相册）

本报记者  游  仪(yí) 喜(xǐ)德瓦尔学校的学生乘坐慢火车回家。 柏 旭摄 乡亲们在上下(shàngxià)慢火车。 周泽平摄 天蒙蒙亮，69岁(suì)的依火达拉牵着山羊，赶到了(le)尼波(níbō)火车站。7点56分，5633次列车到站，在小羊“咩咩”声中，依火达拉登上了前往四川省凉山彝族自治州喜德县城的火车。 “去县城给亲戚送羊哩!赶着牲口，就得坐慢火车，比汽车快，还更省心。”说话间(jiān)，依火达拉把羊牵到了“家畜(jiāchù)车厢”。 在大凉山腹地，成昆铁路5633/5634次(cì)公益性慢火车穿梭其间50多年，沿线经过(jīngguò)38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不变(bùbiàn)，最低2元，逢站必停。 尼波站一过，车厢里慢慢热闹起来。背着山货，46岁(suì)的阿依阿呷正要赶往冕宁县(miǎnníngxiàn)泸沽镇兜售。“这一篓子能卖400块钱，要是坐汽车，光车费就要(jiùyào)大几十元，车里还挤，大件货物摆不开。”她拍了拍身边(shēnbiān)鼓鼓囊囊的麻袋，里头是晒干了的大蓟根。 对老乡们来说，慢火车是赶集车，帮着大伙把农产品运出大山(dàshān)；对学生们来说，慢火车则(zé)是求学车。 喜德瓦尔学校高一学生阿的(de)阿各，几年来都坐慢(zuòmàn)火车上下学。“穿蓝色校服的基本都是我们学校的，车上这一个多小时可以复习功课，写写作业。”阿的阿各觉得“学习车厢”安静又(yòu)稳当。 《 人民日报 》( 2025年06月23日 15 版(bǎn))